Дядя Гриша

mitzury писал(а) Mon, 06 January 2014 20:49модель нужна с женской рамой, такие бывают? Потому что завсегдатаи оффтопика разучились перекидывать ногу? По теме: например, вот http://www.bike-discount.de/shop/k96/a107676/tls-9-0-lady.html

Первое, что вспомнилось. http://www.freeseller.ru/izhlama/avtoshina/4041-samodelnyy-remen-iz-velosipednyh-shin.html

Где-то это уже обсуждалось, мб в Оффтопике. Хе-Хемуль кажется спрашивала (или нет?)

Это всё здорово, но если я утоплю телефон в реке или болоте, то с навигатором отдельно мне будет проще вернуться домой, имхо. А если "всё в одном флаконе", то я огребу значительно больше проблем.

Виноват, не заметил

Вибряки на недотуринге-псевдошоссере И диски/планирую, пока точно не знаю, механику или гидру/ на найнер.

Не только раздельно, но и через "е"

[GRAMMAR_NAZI MODE ON] В одной из недавно закрытых тем в последнем сообщении: Цитата: Жаловался, кстати, никто иной, как сам автор темы. Режет как то глаз. Именно ошибка, а не описка, кмк. [GRAMMAR_NAZI MODE OFF]

Цитата: BOOTSMANN писал(а) Mon, 30 December 2013 11:46 В каретку есть два варианта начинки: выбить чашки и вставить туда вал под квадрат на промподшипниках. Внешний диаметр подшипников 40 мм. Или купить набор с резьбовым валом под квадрат и конусами, всё вкрутить с старые чашки. В рулевой всё остается как было, там нечему ломаться. То сеть это можно купить в новом виде в магазинах? Простых веломагазинах или магазинах по проммеханике..? Очень важна унитарность. В рулевой тоже всё мнётся и сыпется. Нужно рассчитывать любой вариант. Тут речь идёт только про веломагазины. А что в рулевой мнётся и сыпется? Если советскую рулевую перебрать и набить новой смазкой, и до этого шарики в кубики не превратились, то она и дальше будет нормально работать. Современные тоже не быстро сыпятся, сомневаюсь, что отец будет по нескольку тысяч за год накатывать, не так ли?

Заказывал оттуда Огра, к нему, помимо рамы, вилки и зажима, прилагались проставки в дропауты monkey nuts и адаптер заднего тормоза от Тролля. В описании указаны не были.

velopiter.bike, например

А зачем нексус-8? Тяжелее /тут ступил чутка\ Труднее освоиться В условиях ленобласти нет необходимости Дороже Нексус-3 будет достаточно.

Ситибайк я упомянул потому, что одно из основных требований - отсутствие традиционного переключения. Я навскидку не могу предложить MTB с планетаркой (РохлоФф оставим за кадром ). А ситибайки по выносливости разные бывают, человек же явно не будет марафоны гонять Задняя втулка покупается отдельно, на ней и нормальном ободе собирается колесо. Передняя втулка, можно вместо с колесом, тоже обычная, 100 мм, не зависит от рамы. Рулевая колонка - существуют самые разные, каретки (ось вращения в педальном узле) как в оригинале продаются в нескольких магазинах в Петербурге, точно есть на Юноне. Либо можно (и предпочтительно) вкрутить каретку-картридж с посадочным местом шатунов под квадрат. Дальше ставится любая система (шатуны со звездой) под квадрат с одной звездой. Вынос руля зависит от штока вилки (вертикальной трубы). Подседельный штырь - зависит таки от рамы, но не сомневаюсь, что в Питере можно найти и на ММВЗ. Остальные компоненты стандартные.

Не стоит сравнивать езду на рыбалку и дальнобойный туризм с набитым рюкзаком Шемяка.

Воздушка - вилка с воздушным, а не эластомерным амортизатором. Отличается мягкостью и плюшевостью Динамка? Оно то надолго, да только свету от нее... Уж лучше нормальную светодиодную фару с аккумом. Цитата:Тут два момента: усталость металла (ну и цена на годный музейный экспонат), вес. Страшновато, тем более не для себя. После замены втулок, колёс, руля, сидухи, тормозов цена станет не оправдана результату. А зачем руль менять? Нексус - трёшка вроде как с ножным тормозом, дополнительно можно привесить дешевый V-break, будет достаточно. Усталость металла? Да советские рамы нас еще переживут, не то, что люминька))

BEGLETS писал(а) Sun, 29 December 2013 18:27за 20тр сальса ван ван ,воздушки ? вы ему еще брелок от феррари посоветуйте Я пару лет назад взял с рук воздушного мурзика за 5 или 6 тысяч, он мне нормально послужил, пока я его не продал вместе с байком. Ясен пень, что не фокс!

Удав писал(а) Sun, 29 December 2013 10:38Зато у Сальсы какую вилку к раме брать думать не надо, да и всяко дешевле двухподвеса с Фоксами Это почему не надо? Рамы Сальсы, что есть на БК, идут в основном без вилок. Ну да, есть Vaya, но она не бюджетна совсем. Имелся в виду Сурли? Они с вилками, но тоже подороже Он Вана будут. Имеет смысл поискать рамы Marin, в том числе и стальные. Среди них есть интересные.

Например, вот: http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSD1229/on_one_inbred_29er_slot_dropout А что у Сальсы есть относительно бюджетного?

А толку от подвеса за такую цену? Это ж издевательство будет.

За 20 000 лучше просто с неплохой воздушкой.

Приятно, когда человек четко и понятно формулирует задачу, а не одним предложением без знаков препинания. Планетарки, думаю, будет достаточно Shimano Nexus 3. Есть в Питере контора - планетарки.ру. Они переоборудуют велосипеды под планетарки. Что касается остального - bike-components.com, bike-discount.com, chainreactioncycles.com. Во втором магазине есть дешевые алюминиевые рамы Cube. Изучайте категорию ситибайков.

Ни маневра, ни велосипедиста не увидел(

Решили пойти по стопам рыжего форума?

От покрышек зависит. 717 обод шириной 17 мм, на более узкую покрышку, 19 - на чуть более широкую. Хотя некоторые тут ставили широкие покрышки на узкие обода, и не имели проблем, но вообще это может быть комильфо.

А тут не легкий гибрид, а весьма тяжелый аппарат, наверняка около 20, вместе с аккумом и мотор-колесом. И его ногами тянуть тяжелее будет, притом что сам по себе он больше 25 не поедет. Хотя... Если круто шарить в электротехнике, наверняка можно раскрутить его и до 40, или найти и снять ограничитель. Правда, запас хода уменьшится.